למזרקים רבים יש קוד פיצוי (או קוד תיקון, קוד QR, קוד IMA וכו') המורכב מסדרה של מספרים ואותיות, כגון: לדלפי 3301D יש קוד פיצוי בן 16 ספרות, ל-5301D יש קוד פיצוי בן 20 ספרות. , Denso 6222 ישנם קודי פיצוי של 30 סיביות, 0445110317 ו-0445110293 של Bosch הם קודי פיצוי של 7 סיביות וכו'.
קוד ה-QR על המזרק, ה-ECU נותן אות היסט למזרק שעובד בתנאי עבודה שונים לפי קוד פיצוי זה, המשמש לשיפור דיוק התיקון של מזרק הדלק בכל מצב עבודה.קוד ה-QR מכיל את נתוני התיקון במזרק, הנכתבים בבקר המנוע.קוד QR מגדיל מאוד את מספר נקודות התיקון של כמות הזרקת הדלק, ובכך משפר מאוד את דיוק כמות ההזרקה.למעשה, המהות היא להשתמש בתוכנה כדי לתקן שגיאות בייצור החומרה.שגיאות עיבוד קיימות בהכרח בייצור מכני, וכתוצאה מכך שגיאות בכמות ההזרקה של כל נקודת עבודה של המזרק המוגמר.אם נעשה שימוש בשיטת העיבוד לתיקון השגיאה, זה יוביל בהכרח לעלייה בעלות ולירידה בתפוקה.
טכנולוגיית קוד ה-QR היא להשתמש ביתרונות המובנים של טכנולוגיית הבקרה האלקטרונית Euro III כדי לכתוב את קוד ה-QR לתוך ה-ECU כדי לתקן את רוחב דופק הזרקת הדלק של כל נקודת עבודה של מזרק הדלק, ולבסוף להשיג את אותו הדבר בכל פרמטרי הזרקת הדלק של המנוע.זה מבטיח את העקביות של העבודה של כל צילינדר של המנוע ואת הפחתת פליטות.
מהם היתרונות של מכשיר שיוצר קוד פיצוי QR?
כפי שכולנו יודעים, תחזוקת המזרק מורכבת בעיקר משתי מערכות.
ראשית: התאמת מרווח מרווח האוויר היא להתאים את העובי של כל אטם;
שנית: התאם את זמן ההפעלה של המזרק.
התאמת מזרק הדלק על ידי קוד פיצוי QR נעשית על ידי שינוי אורך האות החשמלי.בניגוד להתאמה שלנו של האטם הפנימי, עבור חלק ממזרקי הדלק שההתאמה שלהם מתאימה אך לא מאוד מדויקת, אנו יכולים ליצור קוד QR חדש.קוד הפיצוי משמש לכוונון עדין של נפח הזרקת הדלק של המזרק, כך שנפח הזרקת הדלק של כל צילינדר יהיה מאוזן יותר.עבור חוסר עקביות מסויים בכמות ההזרקה, זה יוביל בהכרח לחוסר כוח מנוע, או עשן שחור, צריכת דלק מוגברת, ועומס חום מקומי כבד של המנוע, וכתוצאה מכך תקלות כמו שריפת הבוכנה העליון.לכן, בתהליך התחזוקה של מנוע הדיזל הנשלט אלקטרונית Euro III, עלינו להתמודד עם הבעיה של תיקון קוד QR.בעת החלפת מזרק חדש, יש להשתמש במכשיר מקצועי לכתיבת קוד ה-QR.אם אתה משתמש במזרק דלק מתוקן, מכיוון שקוד ה-QR המקורי הוזרק מראש על ידי מזרק הדלק, למהירות סרק, מהירות בינונית או מהירות גבוהה יש סטייה קטנה מהערך הסטנדרטי, כך שאין צורך להחליף כלום, רק השתמש בפיצוי החדש המיוצר על ידי ציוד מקצועי לאחר הזנת הקוד ל-ECU דרך המפענח, ניתן לפתור את הבעיות הקודמות כגון דפיקות עשן וצילינדר.
על ספסל הבדיקה שלנו, כאשר כל פריטי הבדיקה מראים טוב (להראות ירוק), אז ניתן לבדוק וליצור קוד QR במודול "קידוד".
זמן פרסום: 19 ביולי 2022
